BRT ယာဥ္မ်ားေပၚတြင္ စည္း ကမ္းမဲ့ ျပဳမူမႈမ်ားအတြက္ စီစီတီဗီ ကင္မရာမ်ား တပ္ဆင္ေစာင့္ၾကည့္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘတ္စ္ ကားအမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီထံမွသိရသည္။ BRT  ယာဥ္ မ်ားေပၚတြင္ အမိႈက္ပစ္ျခ

မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္တြင္  ဆုိင္ကယ္ စီးနင္းခြင့္ရရွိေရးအတြက္  ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔သုိ႔ တင္ျပသြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္လိႈင္၀င္းက ဆုိသည္။

ယခင္တစ္ပတ္၌ နာမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္း တစ္ရာ၀န္းက်င္မွ ယခုတစ္ပတ္ အတြင္း ေစ်းအနည္းငယ္ျပန္လည္က် ဆင္းသြားေၾကာင္း ကားေဟာင္းစလစ္ ေရာင္း၀ယ္သူတစ္ဦးက Auto World ဂ်ာနယ္သို႔ ေျပာျပသည္။ ကားေဟာင္း

ကမၻာ့ေရနံေစ်းကြက္ အတြင္း ေစ်းကြက္မတည္ၿငိမ္မႈ၊ ေစ်းႏႈန္း ေျပာင္းလဲမႈမ်ားေၾကာင့္ အစိုးရ စက္ သံုးဆီမ်ားကုိ   ႏႈန္းရွင္စနစ္ျဖင့္ ေျပာင္းလဲ   ေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒပါ အခ်က္ မ်ားသည္ ေခတ္ေနာက္ျပန္ဆြဲသည့္ အခ်က္မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုပ္ငန္းအခ်ဳိ႕က ေ၀ဖန္သည္။ ႏိုင္ငံပုိင္ စီးပြားေရးမ်ားကုိ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေနေသာ ကာလတြင္ ႏုိ

ေမးျမန္းေထြလာ ကားေလာကပေဒသာ

ေမး - ကားတစ္စီး ေမာင္းေန စဥ္မွာ အင္ဂ်င္ Check မီးလင္းလာခဲ့ လွ်င္ ကားကုိရပ္တန္႔လုိက္ရမလား။ ကားဆက္ေမာင္းရင္ အႏၲရာယ္ျဖစ္ ႏုိင္ပါသလား။  Warning Lights မီး ေတြ ဒတ္ခ်္ဘုတ္မွာေပၚရင္ေရာ ကား ေမာင္းလုိ႔ျဖစ္ႏုိင္ပါေသးလား။ ကား အေၾကာင္းအတြင္းက်က်မသိလို႔ပါ။ ဦးဦးေအာ္တို ေျဖၾကားေပးေစလိုပါ တယ္။

ကုိစိုးျမင့္ (ေျမာက္ဒဂံု)

ေျဖ - ကြန္ပ်ဴတာထိန္းခ်ဳပ္ စနစ္နဲ႔အလုပ္လုပ္တဲ့ကားေတြမွာ ကားေမာင္းေနရင္း Engine Check မီးလင္းလာတတ္ပါတယ္။ တခ်ဳိ႔ ကားအံုနာေတြ Check  မီးလင္းတာကုိ ေၾကာက္ၿပီးကားဆက္ေမာင္းေနရင္  တစ္ခုခုပ်က္စီးသြားမလားဆိုၿပီး စိုးရိမ္မူလြန္ကဲတတ္ၾကပါတယ္။ အင္ဂ်င္ Check မီးလင္းတယ္ဆိုတာ OBD II စနစ္က အမွားတစ္ခုခုျဖစ္ ေနတယ္ဆိုတာကို ယာဥ္ေမာင္းသတိ ျပဳမိေအာင္ အသိေပးတာပါ။ ကြန္ပ်ဴ တာထိန္းခ်ဳပ္စနစ္နဲ႔  လည္ပတ္တဲ့ ကားအင္ဂ်င္တစ္လံုးမွာ အေၾကာင္း တစ္ခုခုေၾကာင့္ Engine Misfire ျဖစ္ ၿပီး အိတ္ေဇာစနစ္မွာ အီမစ္ရွင္း ထုတ္လႊတ္မႈေတြမ်ား လာတာကို OBD II စနစ္က ေထာက္လွမ္းသိရွိ ၿပီး အခ်က္ျပတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေၾကာက္လန္႔ေနစရာ မရွိပါဘူး။ အင္ဂ်င္ Check မီးလင္းေပမယ့္ ကားစက္ကဆက္လည္ေနပါတယ္။ ဆက္ေမာင္းသြားလို႔ရပါတယ္။ ဒါေပ မယ့္ Check ု မီးလင္းတာကုိ OBD II scan ထုိးၿပီး စစ္ေဆးၾကည့္ဖို႔ လိုပါ တယ္။ Check   မီးလင္းတာ ဘာ ေၾကာင့္လဲ။ ဘာအျပစ္ျဖစ္ေနလို႔လဲ။ ဘယ္ေနရာက ျဖစ္ေနတာလဲ။

ကားဒတ္ခ်္ဘုတ္မွာ Warning Lights လို႔ေခၚတဲ့ အင္ဂ်င္အပူခ်ိန္ ျမင့္တက္လာတာ၊  အင္ဂ်င္၀ုိင္မီး လင္းတာ၊ ဘက္ထရီခ်ာဂ်င္မ၀င္ေတာ့ တဲ့သေဘာျပတဲ့မီးလင္းတာမ်ဳိး ဆိုရင္ေတာ့ ကားစက္ကုိခ်က္ခ်င္းရပ္ လိုက္ပါ။ ဆက္ေမာင္းရင္အႏၲရာယ္ ႀကီးပါတယ္။ ကားအင္ဂ်င္စက္   တစ္ခုခုပ်က္စီးသြားတဲ့အထိျဖစ္သြား ႏုိင္ပါတယ္။

သင့္ကားမွာ ပံုမွန္မဟုတ္တဲ့ ထူးကဲတဲ့အသံျမည္တာ၊ ေညႇာ္နံတစ္ မ်ဳိးရတာ၊ တုန္ခါမႈျဖစ္တာ၊ အင္ဂ်င္ လည္ပတ္မႈမမွန္ေတာ့တာ၊ အင္ဂ်င္ ခန္းထဲက ေရေႏြးေငြ႔ေတြပန္းထြက္ လာၿပီး ပူလြန္းတာ၊ အင္ဂ်င္၀ုိင္ေတြ ယုိစီးထြက္လာတာမ်ဳိးဆိုရင္ေတာ့ ကားစက္ကုိလံုး၀ရပ္လိုက္ပါ။ တျခား ကားတစ္စီးနဲ႔ ၀ပ္ေရွာ့ပ္ကုိ ျပန္ဆြဲ ႏုိင္ေအာင္စီစဥ္ပါ။ ကားကုိလံုး၀ ဆက္ေမာင္းလို႔မရေတာ့ပါဘူး။

 

ေမး - ႐ိုး႐ိုးဓာတ္ဆီနဲ႔ ေအာက္ တိန္းဆီကုိ  ေရာစပ္ၿပီးသံုးလို႔ ရပါ သလား။ ဆီဖိုးသက္သာမလားလို႔ပါ။

ဦးခ်မ္းသာ (ပ်ဥ္းမနား)

ေျဖ - ဦးခ်မ္းသာကားက ဘာ အမ်ဳိးအစားလဲ။ ေခတ္ေဟာင္းကား ကာပ႐ိုက္တာသံုးတဲ့ကားလား။ EFI ကားမ်ဳိးဆိုရင္ေတာ့ ဆီႏွစ္မ်ဳိးေရာသံုး လို႔မရပါ။ ေခတ္ေဟာင္းကားဆိုရင္ ေတာ့ ႐ိုး႐ိုးဓာတ္ဆီပဲသံုးပါ။ EFI အင္ဂ်င္မွာေတာ့ ေအာက္တိန္းဆီ သီးသန္႔ပဲသံုးပါ။ ေအာက္တိန္းဆီက Injector သံုးတဲ့ကားေတြအတြက္ အဆင္ေျပပါတယ္။ အင္ဂ်င္မီးေခါက္ သံမထြက္ပါဘူး။ ႐ိုး႐ိုးဓာတ္ဆီက ေအာက္တိန္းနံပါတ္နိမ့္ၿပီး အရည္ အေသြးညံ့ပါတယ္။ EFI ကားမ်ား ႏွစ္မ်ဳိးေရာသံုးရင္ ကားစက္သံမမွန္ ႏုိင္ပါဘူး။ ၿပီးေတာ့ ဆီပန္းေပးတဲ့  Injector ထိပ္ေတြမွာ ကာဗြန္ခ်ဳိးေတြ၊ ဗားနစ္ေတြကပ္ႏုိင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ မီးသံထြက္လာပါလိမ့္မယ္။ ဓာတ္ဆီ အင္ဂ်င္တစ္လံုးမွာ မီးေခါက္သံ ထြက္တာ အင္ဂ်င္ကုိပ်က္စီးေစႏုိင္ ပါတယ္ဆုိတာကုိ သတိေပးလုိက္ပါ တယ္။ ေအာက္တိန္းဆီအျမင့္ကုိပဲ သံုးပါ။

 

ေမး -  ကြၽန္ေတာ့္ကားမွာ   အင္ဂ်င္၀ုိင္ေန႔တုိင္းစစ္ေဆးပါတယ္။ တစ္ပတ္ကုိ အင္ဂ်င္၀ုိင္ တစ္ပုလင္း ေလာက္ထပ္ျဖည့္ေပးေနရပါတယ္။ အင္ဂ်င္လည္းသိပ္မက်ေသးပါဘူး။ အင္ဂ်င္၀ုိင္စားေနၿပီလားမသိပါ။ ကြၽန္ေတာ္ဘာလုပ္သင့္ပါသလဲ။ ဦးဦးေအာ္တို အႀကံေပးပါဦးခင္ဗ်ာ။

ကုိစံျမင့္ (မေကြး)

ေျဖ - ကုိစံျမင့္ကားမွာ ဘယ္လိုအင္ဂ်င္၀ုိင္မ်ဳိးသံုးတယ္ဆုိတာ မသိရပါ။ ပထမဆံုးစစ္ေဆးရမွာ က အင္ဂ်င္ဘေလာက္မွာ ဆီယုိစိမ့္ တဲ့လကၡဏာရွိသလားၾကည့္ပါ။ မိန္း ၀ိုင္းဆီး၊ ဖလိုင္း၀ွီး၊ ၾကားထဲက မိန္း ဂုတ္ဆီးေတြမွာ ဆီယုိသလားစစ္ေဆး ပါ။ ကားရပ္ထားတဲ့ပါကင္ေနရာ ၾကမ္းျပင္မွာ အင္ဂ်င္၀ုိင္အကြက္ေတြ ေတြ႔ရသလား။ ၀ိုင္းဆီးေတြ မေကာင္း ရင္ေတာ့ ၀ိုင္းဆီးေတြလဲရပါလိမ့္ မယ္။

ေနာက္ၿပီး   အိတ္ေဇာမီးခိုး အေရာင္ကဘာအေရာင္လဲ။ အိတ္ေဇာ အနံ႔မွာ အင္ဂ်င္၀ိုင္ေညႇာ္နံ႔ရသလား။ ကားလီဗာနင္းၿပီး စက္ရွိန္တင္လိုက္ တဲ့အခါ မီးခိုးထြက္သလား။ အင္ဂ်င္ Compression Test လုပ္ၾကည့္ပါ။ အင္ဂ်င္မလံုရင္ Compression က်ေနပါလိမ့္မယ္။ ပစၥတင္ရိန္းကြင္း ေတြစားေနသလား၊ ဗားေတြမလံုတာ လားသိရေအာင္ ၀ပ္ေရွာ့ပ္ေကာင္း ေကာင္းတစ္ခုမွာ စက္ဆရာနဲ႔ စစ္ ေဆးၾကည့္ပါ။ စက္ဆရာအႀကံျပဳ သလို  ျပင္ရပါလိမ့္မယ္။ ေနာက္ တစ္ခုက အင္ဂ်င္ဘေလာက္ေအာက္ က ဆီခံထားတဲ့ က႐ိုင္းေက့စ္ခြက္က ဂတ္စ္ကတ္လံုရဲ႔လား။ ဂတ္စ္ကတ္ မလံုတာေၾကာင့္ ဆီယုိႏုိင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္၀ိုင္ေျပာင္းသံုးၾကည့္ပါ။ မာတီ ဂရိတ္ အင္ဂ်င္၀ုိင္ Brand ေကာင္း ေကာင္းကုိေရြးသံုးပါ။ SAE 20W-40  ေလာက္သံုးၾကည့္ပါ။ တကယ္လို႔ အင္ဂ်င္ရိန္းေတြဟာေန ၿပီဆိုရင္ေတာ့ အင္ဂ်င္အေပၚျခမ္း ေအာက္ျခမ္း ဖြင့္ၿပီး ရိန္းကြင္းအသစ္ လဲလိုက္ပါ။ ဂတ္စ္ကတ္အသစ္လဲပါ။

 

ေမး - ကားေရွ႔ေလကာမွန္က ကြဲသြားလို႔ အစားျပန္ထည့္ထားပါ တယ္။ ၀ိုင္ဘာမေကာင္းလို႔လား၊ မွန္မေကာင္းလို႔လားမသိပါ။ မုိးရြာ ရင္ ေရွ႔ေလကာမွန္က ျမင္ကြင္းေတြ မၾကည္ေတာ့ဘူး ၀ါးေနပါတယ္။ ည ပုိင္းဆိုရင္ ပုိဆိုးပါတယ္။ ဘာမွသဲသဲ ကြဲကြဲမျမင္ေတာ့ပါဘူး။ ကြၽန္ေတာ္ ဘာလုပ္သင့္ပါသလဲ။

ကုိေက်ာ္၀င္းေအာင္ (မႏၲေလး)

ေျဖ - ကုိေက်ာ္၀င္းေအာင္ ျပန္လဲထားတဲ့ ေလကာမွန္က တ႐ုတ္ မွန္ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။ ေအာ္မွန္ကုိပဲ ရေအာင္ရွာၿပီးျပန္လဲလိုက္ပါ။ ၀ိုင္ဘာအရြက္ကုိ တ႐ုတ္၊ ယုိးဒယား လံုး၀မသံုးပါနဲ႔။ ဂ်ပန္ေအာ္ပဲသံုးပါ။ ရာဘာကြန္ေပါင္းအသားခ်င္းမတူပါ ဘူး။ ကားမွန္ကုိၾကည္ေအာင္ေဆးေပး တဲ့ေဆးရည္ကုိ  Washer ဘူးမွာထည့္ သံုးပါ။ ႊ Washer က ေရပန္းေမာ္တာ ေကာင္းရဲ႔လား။ မေကာင္းရင္ ပီနံက် ၀ယ္သံုးပါ။

ညပုိင္းအျမင္စြမ္းအားေကာင္း ေအာင္ ေရွ႔မီးႀကီးေတြလဲပါ။ ျပန္ခ်ိန္ ပါ။ LED မီးေတြေျပာင္းသံုးၾကည့္ပါ။ ေနာက္ပုိင္း ကုိေက်ာ္၀င္းေအာင္ မ်က္စိကုိ မ်က္စိဆရာ၀န္နဲ႔ ျပန္စစ္ ေဆးပါ။ Night Blindness ေရာဂါ ရွိေနသလား။   ဒီေရာဂါရွိတဲ့ ယာဥ္ ေမာင္း ညပုိင္းကားမေမာင္းသင့္ပါ။

Share this article:
ကာတြန္း
သတင္းဓာတ္ပံုမ်ား

Football Links

Volume-5-Issue-30

Contact Form

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.
Auto World Journal မွသတင္းအခ်က္အလက္ေဆာင္းပါးမ်ား ဓာတ္ပံုမ်ားကုိ မိမိသေဘာျဖင့္ ပံုႏွိပ္ထုတ္ေ၀ ေတြ႕ရိွပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူမည္ ျဖစ္ပါသည္။