BRT ယာဥ္မ်ားေပၚတြင္ စည္း ကမ္းမဲ့ ျပဳမူမႈမ်ားအတြက္ စီစီတီဗီ ကင္မရာမ်ား တပ္ဆင္ေစာင့္ၾကည့္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘတ္စ္ ကားအမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီထံမွသိရသည္။ BRT  ယာဥ္ မ်ားေပၚတြင္ အမိႈက္ပစ္ျခ

မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္တြင္  ဆုိင္ကယ္ စီးနင္းခြင့္ရရွိေရးအတြက္  ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔သုိ႔ တင္ျပသြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္လိႈင္၀င္းက ဆုိသည္။

ယခင္တစ္ပတ္၌ နာမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္း တစ္ရာ၀န္းက်င္မွ ယခုတစ္ပတ္ အတြင္း ေစ်းအနည္းငယ္ျပန္လည္က် ဆင္းသြားေၾကာင္း ကားေဟာင္းစလစ္ ေရာင္း၀ယ္သူတစ္ဦးက Auto World ဂ်ာနယ္သို႔ ေျပာျပသည္။ ကားေဟာင္း

ကမၻာ့ေရနံေစ်းကြက္ အတြင္း ေစ်းကြက္မတည္ၿငိမ္မႈ၊ ေစ်းႏႈန္း ေျပာင္းလဲမႈမ်ားေၾကာင့္ အစိုးရ စက္ သံုးဆီမ်ားကုိ   ႏႈန္းရွင္စနစ္ျဖင့္ ေျပာင္းလဲ   ေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒပါ အခ်က္ မ်ားသည္ ေခတ္ေနာက္ျပန္ဆြဲသည့္ အခ်က္မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုပ္ငန္းအခ်ဳိ႕က ေ၀ဖန္သည္။ ႏိုင္ငံပုိင္ စီးပြားေရးမ်ားကုိ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေနေသာ ကာလတြင္ ႏုိ

ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္ေသာ အေၾကာင္းတရားမ်ားႏွင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ကာကြယ္နည္းမ်ား

သတင္းမီဒီယာမ်ဳိးစံုမွာ ေန႔စဥ္ ျဖစ္ပြားေနတဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္စဥ္ သတင္းမ်ဳိးေတြကုိ ၾကားသိ ျမင္ေတြ႔ေနရပါတယ္။ (၃-၄) ႏွစ္ အတြင္းမွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္စဥ္ေတြ ပိုမ်ားလာပါတယ္။ အသက္ဆံုး႐ႈံးရသူေတြ၊ ဒဏ္ရာ ျပင္း ျပင္းထန္ထန္ရၿပီး မသန္စြမ္းဘ၀ ေရာက္သြားရသူေတြ သူတို႔ရဲ႕မိသားစု ၀င္ေတြ ဘယ္ေလာက္မ်ား ပူေဆြး ေသာက ေရာက္ေနၾကမလဲ။ အျမန္ လမ္းမႀကီးေပၚမွာလည္း ယာဥ္တိုက္ မႈ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ ေတြေၾကာင့္ ပုိၿပီး အျဖစ္မ်ားလာတယ္။ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေတြ မ်ားျပားလာတာ ကုိေလွ်ာ့ခ်ဖို႔ အားလံုး၀ုိင္း၀န္းပူး ေပါင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔ လိုေနပါၿပီ။

ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ေတြ ေၾကာင့္ တစ္ႏုိင္ငံလံုးမွာ အသက္ဆံုး ႐ႈံးသြားရတဲ့သူေတြ ဘယ္ေလာက္ရွိေန ၿပီလဲ။ (၂၀၀၅) ခုႏွစ္ အခ်ိန္ကာလက (၁၂၈၃) ဦးေသဆံုးခဲ့ၿပီး (၂၀၁၅) ခုႏွစ္မွာ ေသဆံုးသူ (၄၄၂၀) ဦးအထိ တိုးလာတယ္ဆိုေတာ့ ဆယ္ႏွစ္ အတြင္းမွာ ဘယ္ေလာက္ မ်ားလာ သလဲ။ ေန႔စဥ္ျဖစ္ပြားေနတဲ့ ပ်မ္းမွ် ႏႈန္းကုိေလ့လာၾကည့္ရင္ ပုိၿပီးသိ သာပါတယ္။ သက္ဆိုင္ရာက ထုတ္ ျပန္ခ်က္အရ တစ္ရက္မွာျဖစ္ပြားေနတဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈက (၄၇.၂၀) မႈ၊ ဒဏ္ရာရရွိသူက (၇၈.၆၇) ဦး၊ ေသဆံုးရသူက (၁၃.၉) ဦးရွိေနပါ တယ္။ (၂၀၁၆) ခုႏွစ္မွာ ေကာက္ယူ ရရွိတဲ့ စာရင္းပါ။ ဒီကိန္းဂဏန္း ပမာဏကုိၾကည့္ရင္ ေတာ္ေတာ့္ကုိ ရင္ေလးစရာျဖစ္ပါတယ္။ ေၾကာက္ စရာလည္း ေကာင္းလာပါတယ္။

ယာဥ္မေတာ္တဆမႈကုိ မည္သူ မွ်မျဖစ္လိုၾကပါဘူး။ ယာဥ္တိုက္မႈ ေၾကာင့္ ပထမဆံုးနစ္နာဆံုး႐ႈံးမႈက ကာယကံရွင္ပါ။ ေနာက္ၿပီး မိသားစု အပါအ၀င္ လူ႔ဘ၀တစ္ခုလံုး ပ်က္စီး ဆံုး႐ႈံးရပါတယ္။ လူမႈစီးပြားေရးဘ၀ ေတြ ပ်က္စီးသြားတယ္။ အသက္ မေသလို႔ က်ဳိးပဲ့သြားလွ်င္လည္း မသန္စြမ္းဘ၀ ေရာက္သြားတယ္။ ဘာအလုပ္မွ ျပန္မလုပ္ႏုိင္ေတာ့ဘူး။ ျပန္လည္ထူေထာင္ႏုိင္ေအာင္ အခ်ိန္ ေတြေပးၿပီး ျပဳစုရတယ္။ ကုသရ တယ္။ ႏုိင္ငံေတာ္ကလည္း ေဆးကုသ စရိတ္ေတြ ျပန္လည္ထူေထာင္လာ ေအာင္ ျပဳစုေပးရတဲ့စရိတ္ေတြ ပုိကုန္ တယ္။ သက္ဆိုင္ရာ ယာဥ္မႈစစ္ ယာဥ္ထိန္းရဲမ်ားနဲ႔ တရား႐ံုးမ်ား လည္းအလုပ္ေတြ ပုိမ်ားကုန္တယ္။ မိသားစု စီးပြားေရး လူမႈေရးမ်ား သာမက ႏုိင္ငံေတာ္အတြက္လည္း ကုန္ထုတ္စြမ္းအားစု လူ႔စြမ္းအား အရင္းအျမစ္ေတြ ဆံုး႐ႈံးသြားတယ္။

ပညာေပးပါ၊ ေလ့က်င့္ပါ။

ေက်ာင္းေနအရြယ္ ကေလး မ်ား၊ ေက်ာင္းသူေက်ာင္းသား၊ ဆရာ ^ဆရာမမ်ားအားလံုးကို ယာဥ္ အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေရး ပညာေပးဖို႔ လိုပါတယ္။ လမ္းအသံုးျပဳသူ၊ ေျခက်င္လမ္းေလွ်ာက္သူ၊ စက္ဘီး၊ ဆုိင္ကယ္၊ ဆိုက္ကားစီးသူအားလံုး လမ္းစည္းကမ္း သိရွိလိုက္နာဖို႔ လုိသလို ပညာေပးဖုိ႔လည္းလိုပါ တယ္။

Road Safety ႏွင့္ပတ္သက္ ၿပီး လူတိုင္းသိရွိ နားလည္သေဘာ ေပါက္ဖို႔ နည္းလမ္းေပါင္းစံု ပညာေပး ဖို႔လိုပါတယ္။ က.ည.န၊ ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႔မ်ားသာမက ျပန္ၾကားေရးဌာန ကလည္း မီဒီယာက႑မ်ဳိးစံုကုိ အသံုး ခ်ၿပီး လူတုိင္းလူတိုင္း ေက်းလက္ ေဒသအထိပါ ထိေရာက္မႈရွိေအာင္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ ကင္းေ၀းေရးအသိ တရားေတြကုိ ပညာေပးဖို႔လိုပါတယ္။ အသံလႊင့္ေရဒီယုိ၊ ႐ုပ္သံအစီအစဥ္ ေတြကေနပံုစံအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ လူထုနားထဲ ေရာက္ေအာင္ စည္း႐ံုးျဖန္႔ေ၀ဖုိ႔ လိုပါ တယ္။ ပညာေပး႐ုပ္သံ ဇာတ္လမ္း၊ ေဆြးေႏြးပြဲစကား၀ုိင္း၊ ဟာသေျမာက္ ၿပိဳင္ပြဲေတြ ဖန္တီးေပးႏုိင္ပါတယ္။ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ မသန္ စြမ္း ျဖစ္သြားရရွာတဲ့ ဒုကၡသည္မ်ားရဲ႕ ရင္တြင္းစကားသံ၊ မိသားစုခံစားမႈ၊ ကုသေပးတဲ့ဆရာ၀န္မ်ားရဲ႕ ေဆြးေႏြး မႈေတြကိုလည္း စိတ္၀င္စားေအာင္ တင္ျပႏုိင္ပါတယ္။ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ယာဥ္အႏၲရာယ္ဆုိင္ ရာ ျပပြဲ၊ ၿပိဳင္ပြဲ၊ ပန္းခ်ီ၊ ကာတြန္း၊ ပုိစတာ၊ ဓာတ္ပံု၊ ေဆာင္းပါး စာစီ စာကံုးၿပိဳင္ပြဲေတြ ျပဳလုပ္ၿပီး လူငယ္ ထုအတြင္းမွာ Road Safety နဲ႔ပတ္ သက္ၿပီး စိတ္၀င္စားမႈ ရွိေအာင္       တုိင္းႏွင့္ျပည္နယ္ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ နမူနာျပလုပ္ဖို႔လိုပါတယ္။

ယာဥ္မေတာ္တဆမႈျဖစ္ေပၚေစ တဲ့အေၾကာင္းတရားမ်ား

လမ္းေတြေပၚမွာ ေန႔စဥ္ျဖစ္ ပြားေနတဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြကုိ ေလ့လာသံုးသပ္ၾကည့္ရင္ ျဖစ္ပြားရ တဲ့ အေၾကာင္းတရားမ်ဳိးစံုကုိ ေတြ႔ရွိ ႏုိင္ပါတယ္။ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ရတဲ့ အေၾကာင္းတရားကေတာ့ ယာဥ္ ေမာင္းသူေၾကာင့္ ပါ။ တျခား အေၾကာင္းတရားေတြလည္း မ်ားစြာ ရွိေနပါတယ္။ မုိးေလ၀သ ရာသီဥတု ေၾကာင့္၊ သဘာ၀ရဲ႕ေဘးအႏၲရာယ္ ေၾကာင့္၊ လမ္း ^တံတားအေျခခံ အေဆာက္အအံု ျပႆနာေၾကာင့္၊ ယာဥ္ေၾကာထိန္းခ်ဳပ္မႈ စနစ္မ်ား အားနည္းေနျခင္းေၾကာင့္၊ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္၏ စက္မႈပုိင္းဆုိင္ရာခြၽတ္ယြင္း ခ်က္ေၾကာင့္ဆုိၿပီး အေၾကာင္းတရား ေတြ မ်ဳိးစံုရွိေနပါတယ္။ ဒီအေၾကာင္း တရားေတြကို တားဆီးမယ္၊ ဖယ္ရွား မယ္၊ ကာကြယ္မယ္၊ ျပဳျပင္မယ္ဆို လွ်င္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြ ေလ်ာ့ က်သြားႏုိင္ပါတယ္။

မိုးမ်ားျခင္း၊ ေရႀကီးေရလွ်ံျခင္း

မုိးသည္းထန္စြာ ရြာေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ လမ္းမ်က္ႏွာျပင္ေခ်ာႏိုင္ ပါတယ္။ မုိးေရေၾကာင့္ ေရွ႕ျမင္ကြင္း လည္းရွင္းလင္းျပတ္သားျခင္း မရွိႏုိင္ ပါဘူး။ မိုးမ်ားတဲ့ အေျခအေနမ်ဳိးမွာ ကားအျမန္ႏႈန္း အရွိန္ေလွ်ာ့ခ်ၿပီး သတိထားေမာင္းသင့္ပါတယ္။ မိုးေရ တင္ေနတဲ့ လမ္းေပၚမွာ ေမာင္းတဲ့ အရွိန္ျပင္းထန္လွ်င္ စလစ္ျဖစ္သြား ႏုိင္ပါတယ္။ ံ Hydroplane ေၾကာင့္ တာယာဘီးနဲ႔ လမ္းမ်က္ႏွာျပင္ထိေတြ႔ မႈ ကုတ္အားက်သြားၿပီး အႏၲရာယ္ ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ေရႀကီးေရလွ်ံတဲ့ လမ္းအေျခအေနမ်ဳိးမွာ ပုိၿပီးအႏၲရာယ္ ျဖစ္ႏုိင္တာေၾကာင့္ အထူးသတိထား ၿပီး ေမာင္းသင့္ပါတယ္။

ျမဴႏွင္းမ်ား၊ မီးခိုးျမဴမ်ားပိတ္ ေနျခင္း

ရာသီဥတုေၾကာင့္ ျမင္ကြင္း မေကာင္းရဲ႔ ျဖစ္စဥ္ေတြထဲမွာ ႏွင္းက် ၿပီး ျမဴခိုးေတြ ပိတ္ေနတာမ်ဳိးလည္း ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ နံနက္ေစာေစာ ေ၀လီေ၀လင္း အခ်ိန္မ်ဳိးမွာ ပုိၿပီး ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ႏွင္းေတြ ပိန္း ပိတ္ေမွာင္ေအာင္ က်ေနၿပီး ကားမီး ႀကီးေတာင္မတိုးႏိုင္တဲ့ အေျခအေန မ်ဳိးမွာ ကားမေမာင္းသင့္ပါဘူး။ ဆုိင္ကယ္၊ စက္ဘီးလည္း မစီးသင့္ ပါဘူး။

ယာဥ္ေမာင္းစိတ္႐ႈပ္ေထြးေန ျခင္း၊ စိတ္တိုေဒါသထြက္ေနျခင္း

ယာဥ္ေမာင္း တစ္ဦးဟာ ယာဥ္ကုိေမာင္းႏွင္ေနစဥ္မွာ စကၠန္႔ မလပ္ အာ႐ံုစိုက္ေနရပါတယ္။ အေၾကာင္းတစ္ခုခုေၾကာင့္ စိတ္ညစ္ စရာ ေဒါသျဖစ္စိတ္တိုစရာ၊ စိတ္႐ႈပ္ ေထြးစရာ ရွိေနလွ်င္ ယာဥ္တိုက္မႈ ျဖစ္သြားတတ္ပါတယ္။ မုိဘုိင္းဖုန္း ေခၚဆိုတာေတြ လက္ခံစကားေျပာ တာေတြကိုလည္း ကားေမာင္းေနစဥ္ မွာ မလုပ္သင့္ပါဘူး။

ယာဥ္ေမာင္းသူေနထိုင္ မေကာင္းျခင္း၊ က်န္းမာေရးခ်ဳိ႕တဲ့ျခင္း

ကားတစ္စီးလံုးကို ခရီးစဥ္ တစ္ေလွ်ာက္ ေဘးကင္းေအာင္ ထိန္း သိမ္းေမာင္းႏွင္ဖို႔ ယာဥ္ေမာင္းသူရဲ႕ က်န္းမာေရးဟာအေရးႀကီးပါတယ္။ ေနထုိင္မေကာင္းဘူး၊ ဖ်ားခ်င္သလို နာခ်င္သလို ျဖစ္ေနမယ္၊ အေအးမိ ႏွာေစးေခ်ာင္းဆိုး ျဖစ္ေနမယ္၊ တစ္ကုိယ္လံုး ကုိက္ခဲနားက်င္ေနမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ ကားမေမာင္းသင့္ပါဘူး။ မုိင္ေပါင္း ေလးငါးေျခာက္ရာေလာက္ ခရီးရွည္ႀကီးကုိ နာရီေပါင္းမ်ားစြာ ေမာင္းရမယ္ဆိုရင္ အေ၀းေျပး ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားမွာ ယာဥ္ေမာင္း ႏွစ္ဦး ထားသင့္ပါတယ္။ တဆက္ တည္း ေျခာက္နာရီေလာက္ၾကာေအာင္ ဒ႐ိုင္ဘာတစ္ဦးတည္းသာ မေမာင္း  သင့္ပါဘူး။

ဒ႐ိုင္ဘာ အိပ္ငိုက္ျခင္း၊ ပင္ ပန္းႏြမ္းနယ္ျခင္း

အိပ္ေရး၀၀ မအိပ္ရေသးဘဲ ဒ႐ိုင္ဘာတစ္ဦးဟာ ကားေမာင္းခ်ိန္ ၾကာလာလွ်င္ ေမာင္းေနရင္းအိပ္ငိုက္ လာတတ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးေပၚမွာ ယာဥ္ေမာင္း အိပ္ငိုက္သြားလို႔ ျဖစ္ပြားရတဲ့ ယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈေတြ မ်ားေနပါၿပီ။

အရက္ေသာက္ၿပီး မူးေနလွ်င္ ကားမေမာင္းပါႏွင့္

အရက္မူးေနတဲ့ ဒ႐ိုင္ဘာ တစ္ ဦးဟာ ကားကိုအႏၲရာယ္ကင္းေအာင္ မထိန္းႏုိင္ေတာ့ပါဘူး။ ကားေမာင္း တဲ့တာ၀န္မၿပီးဆံုးခင္ အရက္လံုး၀ မေသာက္ပါႏွင့္။ ထရပ္ကား ႀကီးေတြ၊ ဘတ္စ္ကားႀကီးေတြ၊ ကုန္ ေသတၱာတင္ ေနာက္တြဲယာဥ္ႀကီးေတြ ေမာင္းတဲ့ဒ႐ိုင္ဘာေတြ၊ အရက္စြဲၿပီး ေန႔တုိင္းညတိုင္း ေသာက္တတ္လွ်င္ ကားေမာင္းေသာ အသက္ေမြးအလုပ္ ကုိ လံုး၀စြန္႔လႊတ္ျခင္းသာ အားလံုး အတြက္အေကာင္းဆံုး ျဖစ္ပါတယ္။ အရက္စြဲေနတဲ့ ယာဥ္ေမာင္း၊ မေသာက္ရမေနႏုိင္ ေျခတုန္လက္တုန္ ျဖစ္ေနလွ်င္ ေဆး႐ံုတက္ၿပီးအရက္ ျဖတ္ပါ။

မူးယစ္ေဆး၀ါး၊ ေဆးေျခာက္၊ စိတ္<ကေဆး၀ါးမ်ားသံုးစြဲေနသူ၊ စြဲလန္းေနသူမ်ား ကားမေမာင္းရ

မူးယစ္ေဆး၀ါး ေတြေၾကာင့္ စိတ္မူမမွန္ျဖစ္ေနသူတစ္ဦးဟာ ဘယ္နည္းနဲ႔မွ ကားမေမာင္းသင့္ပါ ဘူး။ ေဆးသမားမ်ား ေဆးေၾကာင္ေန ပါက သူတိုရဲ႕အျပဳအမူေတြ၊ တံု႔ျပန္ မႈေတြ မမွန္ကန္ႏုိင္ေတာ့ပါ။

လမ္းစည္းကမ္း ယာဥ္စည္း ကမ္းမ်ား ခ်ဳိးေဖာက္ျခင္း

စည္းကမ္း ခ်ဳိးေဖာက္မႈေတြ ေၾကာင့္ စည္းကမ္းလိုက္နာသူေတြကုိ မေလးစားစရာ၊ ေစာ္ကားရာေရာက္ပါ တယ္။ အမ်ားသံုးလမ္းေပၚေရာက္ လွ်င္ ဒီစည္းကမ္းေတြကို ေလးစား လိုက္နာဖို႔ အားလံုးမွာ တာ၀န္ရွိပါ တယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲ ရွိသည္ျဖစ္ေစ၊ မရွိသည္ ျဖစ္ေစ ယာဥ္စည္းကမ္းလမ္း စည္းကမ္းေတြ မျဖစ္မေနလုိက္နာေန ေအာင္ ထိေရာက္ဟန္႔တားႏုိင္တဲ့ ျပစ္ဒဏ္၊ မက်ဴးလြန္းရဲတဲ့ ျပစ္ဒဏ္ ေတြခ်မွတ္ၿပီး အေရးယူဖုိ႔လိုေနပါၿပီ။ အေရးႀကီးတဲ့ ေနရာတုိင္းမွာ CCTV ကင္မရာေတြနဲ႔ မွတ္သားဖမ္းဆီးပါ။ Public Eye လို႔ေခၚတဲ့ အမ်ားျပည္သူ မ်က္စိေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာနဲ႔ ေစာင့္ ၾကည့္မွတ္သားၿပီး သက္ဆိုင္ရာ ယာဥ္ထိန္းဌာနက တိုင္တန္းသတင္း ေပးပုိ႔ခ်က္ေတြကို ထိေရာက္ျမန္ဆန္ စြာအေရးယူပါ။ ဆုေပးဒဏ္ေပး စနစ္က်င့္သံုးပါ။ လူတုိင္းလက္ထဲမွာ၊ ခရီးသည္တုိင္းလက္ထဲမွာ မုိဘုိင္းဖုန္း ေတြရွိေနပါၿပီ။ ဓာတ္ပံု႐ိုက္မလား၊ ဗီဒီယုိဖုိင္႐ိုက္မလား ၀ုိင္းဖမ္းေပးလို႔ ရပါတယ္။ ျပည္သူေတြရဲ႕ သတင္းေပး ခ်က္ကုိ ထိထိေရာက္ အေရးယူေပး ႏုိင္ခဲ့လွ်င္ ပရမ္းပတာစည္းကမ္းပ်က္ ေနတာေတြ၊ ရမ္းကားေနတာေတြ ေလ်ာ့က်သြားႏုိင္ပါတယ္။ ယာဥ္ ထိန္းရဲဖမ္းႏုိင္တဲ့ အင္အားထက္ ျပည္သူ႔မ်က္လံုး သန္းေပါင္းမ်ားစြာရဲ႕ စြမ္းအားက ပုိၿပီးထိေရာက္ ေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

မီးနီျဖတ္၊ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေက်ာ္တက္ျခင္း

ယာဥ္တိုက္မႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ေစ တာ အေရးႀကီးတဲ့စည္းကမ္းကုိ မလိုက္နာမႈပါ။ လံုး၀မက်ဴးလြန္ရဲ ေအာင္၊ ေၾကာက္ေနေအာင္ ျပင္းျပင္း ထန္ထန္ ႏွိပ္ကြပ္အေရးယူဖို႔ အခ်ိန္ တန္ပါၿပီ။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္စက္မႈပုိင္းဆုိင္ ရာ ခြၽတ္ယြင္းျခင္း

ဘရိတ္၊ စတီယာရင္၊ တာယာ ဘီးမ်ားခြၽတ္ယြင္းပါက ယာဥ္တိုက္မႈ ျဖစ္ၾကရပါတယ္။ မိမိကားကုိ ထိန္း သိမ္းျပဳျပင္ဖို႔ တာ၀န္ယူရပါတယ္။ တာ၀န္မဲ့လုိ႔ မေတာ္တဆမႈျဖစ္လွ်င္ ယာဥ္ေမာင္းကုိသာမက ယာဥ္ပုိင္ရွင္ မွာလည္း တာ၀န္ရွိလာပါတယ္။ ယာဥ္လုိင္းဆိုလွ်င္လည္း သက္ဆိုင္ ရာ ယာဥ္လိုင္းႀကီးၾကပ္သူမွာ တာ၀န္ ရွိလာပါတယ္။ အေရးယူမွ တာ၀န္ခံ မႈ၊ တာ၀န္ယူမႈေတြ ထိေရာက္လာပါ လိမ့္မယ္။

ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္အဆင့္မမီ ျခင္း၊ ဖ်က္သိမ္းလိုင္စင္ျဖင့္ ခုိးေမာင္း ျခင္း

ေမာင္းခြင့္မရွိတဲ့ ကားအမ်ဳိး အစားကို အဆင့္မမီတဲ့ ယာဥ္ေမာင္း လုိင္စင္ကိုင္ေဆာင္ထားသူက ေမာင္း ေနၾကတာ အမ်ားဆံုးျဖစ္ပါတယ္။ ကြၽမ္းက်င္မႈနဲ႔ အေတြ႔အႀကံဳအားနည္း တာေၾကာင့္ ယာဥ္တိုက္မႈေတြ ပုိျဖစ္ ေနပါတယ္။ မမွန္မကန္ယာဥ္ေမာင္း လုိင္စင္ျဖင့္ ေမာင္းလွ်င္ ယာဥ္ေမာင္း ကိုသာမက ခြင့္ျပဳသူယာဥ္ပုိင္ရွင္၊ ႀကီးၾကပ္သူကုိပါ အေရးယူပါ။

ကြၽဲ၊ ႏြားတိရစၦာန္မ်ား လမ္း ျဖတ္ကူးျခင္း

ထိန္းေက်ာင္းသူမရွိတဲ့ ကြၽဲႏြား တိရစၦာန္ေတြေၾကာင့္ မလိုလားအပ္ တဲ့ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေတြ ျဖစ္ရပါ တယ္။ အျမန္လမ္းမွာ ကြၽဲႏြား တိရစၦာန္ အႏၲရာယ္သတိထား ေမာင္းပါ။

- အခ်က္ျပမီး၊ ဘရိတ္မီး၊ ကားေရွ႕မီးႀကီးမ်ား မျပည့္စံုျခင္း

- ေရသုတ္တံ၀ိုင္ဘာ၊ ကား ဟြန္းမ်ားမျပည့္စံုျခင္း

- အေႏွးယာဥ္ႏွင့္ ဘီးတပ္ လွည္းမ်ား၊ ေထာ္လာဂ်ီမ်ား၊ လယ္ ယာသံုးစက္ယႏၲရားမ်ား စည္းကမ္း မဲ့ျခင္း

- ဆုိင္ကယ္စီးသူမ်ား ဦးထုပ္ မေဆာင္းျခင္း၊ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္း စည္းကမ္းလိုက္နာမႈအားနည္းျခင္း၊ အသက္မျပည့္ေသာ၊ အရြယ္မေရာက္ ေသးသူမ်ား ဆုိင္ကယ္စီးခြင့္ေပးျခင္း

ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈမ်ားမွ ကာကြယ္ပါ

- သတ္မွတ္အျမန္ႏႈန္းအတြင္း သာ ေမာင္းပါ။

- ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္း ကမ္း ဥပေဒမ်ား၊ နည္းဥပေဒမ်ားကုိ ေလးစားလိုက္နာပါ။

- ထုိင္ခံုခါးပတ္ ပတ္ၿပီးမွ ကားေမာင္းပါ။

- လမ္းေလွ်ာက္သူ၊ လမ္းျဖတ္ ကူးသူ ကေလးသူငယ္မ်ားႏွင့္ မသန္ စြမ္းသူမ်ားကုိ ဦးစားေပးပါ။

- သတိေပးဆိုင္းဘုတ္မ်ားကုိ ဖတ္ပါ။ ေလးစားပါ။ လိုက္နာပါ။

- ေရာင္ျပန္စေတကာသံုးပါ။ ညပိုင္းမီးမပါေသာ အေႏွးယာဥ္ စက္ဘီး၊ ဆုိင္ကယ္မ်ား လမ္းမႀကီး ေပၚမတက္ပါႏွင့္။

- တာယာဘီးမ်ား ဂ႐ုစိုက္ပါ။ တာယာ ွေ္နအပ အတြက္ အသိပညာ ဗဟုသုတျပည့္စံုေအာင္ ေလ့လာထား ပါ။

- သင့္ကား သင့္ဆိုင္ကယ္ မ်ားကုိ စိတ္ခ်ရေသာ အေျခအေန ေကာင္းျဖစ္ေနေစရန္ ထိန္းသိမ္းပါ။

- အမ်ားသံုး လမ္းေပၚမွာ ကားေမာင္းမသင္ပါႏွင့္။ စက္ဘီးစီး မသင္ပါႏွင့္။

- ညအခ်ိန္ လမ္းေလွ်ာက္လွ်င္ အလင္းျပန္အားေကာင္းေသာ အက်ႌ အ၀တ္အစားကုိ ၀တ္ဆင္ပါ။

ခရီးသြားျပည္သူတုိင္း လမ္း အသံုးျပဳသူတိုင္း ယာဥ္အႏၲရာယ္မ်ား မွ ကင္းေ၀းၾကပါေစ။ ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈေတြ ေလ်ာ့နည္းသြားပါေစ...

Share this article:
ကာတြန္း
သတင္းဓာတ္ပံုမ်ား

Football Links

Volume-5-Issue-30

Contact Form

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.
Auto World Journal မွသတင္းအခ်က္အလက္ေဆာင္းပါးမ်ား ဓာတ္ပံုမ်ားကုိ မိမိသေဘာျဖင့္ ပံုႏွိပ္ထုတ္ေ၀ ေတြ႕ရိွပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူမည္ ျဖစ္ပါသည္။