BRT ယာဥ္မ်ားေပၚတြင္ စည္း ကမ္းမဲ့ ျပဳမူမႈမ်ားအတြက္ စီစီတီဗီ ကင္မရာမ်ား တပ္ဆင္ေစာင့္ၾကည့္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘတ္စ္ ကားအမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီထံမွသိရသည္။ BRT  ယာဥ္ မ်ားေပၚတြင္ အမိႈက္ပစ္ျခ

မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္တြင္  ဆုိင္ကယ္ စီးနင္းခြင့္ရရွိေရးအတြက္  ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔သုိ႔ တင္ျပသြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္လိႈင္၀င္းက ဆုိသည္။

ယခင္တစ္ပတ္၌ နာမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္း တစ္ရာ၀န္းက်င္မွ ယခုတစ္ပတ္ အတြင္း ေစ်းအနည္းငယ္ျပန္လည္က် ဆင္းသြားေၾကာင္း ကားေဟာင္းစလစ္ ေရာင္း၀ယ္သူတစ္ဦးက Auto World ဂ်ာနယ္သို႔ ေျပာျပသည္။ ကားေဟာင္း

ကမၻာ့ေရနံေစ်းကြက္ အတြင္း ေစ်းကြက္မတည္ၿငိမ္မႈ၊ ေစ်းႏႈန္း ေျပာင္းလဲမႈမ်ားေၾကာင့္ အစိုးရ စက္ သံုးဆီမ်ားကုိ   ႏႈန္းရွင္စနစ္ျဖင့္ ေျပာင္းလဲ   ေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒပါ အခ်က္ မ်ားသည္ ေခတ္ေနာက္ျပန္ဆြဲသည့္ အခ်က္မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုပ္ငန္းအခ်ဳိ႕က ေ၀ဖန္သည္။ ႏိုင္ငံပုိင္ စီးပြားေရးမ်ားကုိ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေနေသာ ကာလတြင္ ႏုိ

၀န္းရခံ Car Sale Center Services Company Limited ၏ မန္ေနးဂ်င္းဒါရိုက္တာ ဦးမင္းမင္းေမာင္ႏွင့္ အေမးအေျဖ

ေမး -  ၀န္းရံခကား Sale Center ကို စၿပီးဖြင့္ခဲ့တဲ့ အခ်ိန္ေလးနဲ႔ ကုမၸဏီႏွစ္ပတ္လည္ပြဲေလး လုပ္ျဖစ္တာကုိ ေျပာျပပါဦး။

ေျဖ - ကုမၸဏီႏွစ္ပတ္လည္ပြဲက တစ္ခါမွ မလုပ္ဖူး ေသးဘူး။ ဒါပထမဆံုးအႀကိမ္ေပါ့။ အဓိက ကံစမ္းမဲေဖာက္ ေပးခ်င္တာပါ။ ပြဲလည္းလုပ္ရင္း ဧည့္သည္ေတြ၊ သူငယ္ ခ်င္းေတြပါဖိတ္ၿပီး ပြဲေလးလုပ္လုိက္တာေပါ့။ ကံစမ္းမဲ ႏိႈက္ေပးတာလည္း အျပင္မွာ ဒီအတိုင္းလုပ္တာထက္စာရင္ အခမ္းအနားေလးနဲ႔ လုပ္ေတာ့အသိအမွတ္ျပဳတာေပ့ါ။ ကား Sale Center ကုိ စဖြင့္ခဲ့တာကေတာ့ ေလးႏွစ္၀န္းက်င္ ရွိသြားပါၿပီ။

ေမး - ကားအေရာင္း၀န္ေဆာင္မႈပံုစံနဲ႔ ဘယ္လုိကား အမ်ဳိးအစားေတြ ေရာင္းခ်ေပးေနတယ္ဆိုတာ ေျပာျပပါဦး။

ေျဖ - ထံုးစံအတုိင္းပါပဲ။ ကားေရာင္းေပးတယ္။ နာမည္ေပါက္၊ နာမည္ထြက္တဲ့အထိ လုပ္ေပးတယ္။ အခု ကေတာ့ ေလလံဆြဲခ်င္တဲ့လူက နည္းသြားပါၿပီ။ မ်က္ျမင္ ၀ယ္တာ မ်ားလာတယ္။ ကားအမ်ဳိးအစားကေတာ့ ေလာ ေလာဆယ္ ဂ်ပန္အမွတ္တံဆိပ္ကုိပ ဲေရာင္းေပးေနပါတယ္။

ေမး - ကားတင္သြင္းခြင့္မူ၀ါဒ ေျပာင္းလဲေပးလိုက္ တဲ့အခ်ိန္ကစၿပီး ကားအေရာင္းစင္တာေတြေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားဖြင့္ခဲ့ၾကၿပီး တခ်ဳိ႔ကလည္းပိတ္သြားၾကတယ္။ အခု ၀န္းရံခ ကေတာ့ ဒီကာလအထိ အေရာင္းစင္တာဖြင့္လွစ္ ထားႏုိင္တဲ့အခ်က္ေလး။

ေျဖ - အဓိကçကေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ သူငယ္ခ်င္းေတြ ေပါင္းစုၿပီး လုပ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ကားလုပ္ငန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အကြၽမ္းတ၀င္ရွိတာက ကြၽန္ေတာ္နဲ႔ ကြၽန္ေတာ့္သူငယ္ခ်င္း တစ္ေယာက္။ အဲ့ဒါဦးစီးၿပီးလုပ္တဲ့အခါက်ေတာ့ လုပ္ငန္း ေရရွည္ရပ္တည္ႏုိင္လာတဲ့အဆင့္မ်ဳိး ျဖစ္လာတာေပါ့။ ေနာက္ ျမန္မာျပည္လူထုက ဘယ္လုိကားမ်ဳိးကုိႀကိဳက္တတ္ လဲ။ အဲ့ဒါမ်ဳိးကုိ ဦးတည္ၿပီးသြင္းတယ္။ အခုေနာက္ပိုင္းမွာ ရန္ကုန္အ၀ယ္သမားက ျပည့္သေလာက္ျဖစ္ေနပါၿပီ။ နယ္ သမားကလည္း ေနာက္ပုိင္းလာ၀ယ္တဲ့သူေတြက ေစ်းၾကည့္ တဲ့အပိုင္းျဖစ္ေနတယ္။ ေစ်းကုိပဲၾကည့္ၿပီး ၀ယ္တာျဖစ္ေန တယ္ေပ့ါ။ ကားရဲ႔ ကြာလတီကိုလည္းၾကည့္ၿပီး ၀ယ္သင့္ တယ္လို႔ ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ထင္တယ္။ အခုလူေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားက ဘယ္လုိျဖစ္ေနလဲဆိုေတာ့ ကားေကာင္းတာ ကိုၾကည့္ၿပီး၀ယ္တာနဲ႔   ေစ်းကိုၾကည့္ၿပီး၀ယ္တာႏွစ္ပုိင္းကြဲသြားတာေပ့ါ။ အဲ့ဒီမွာ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ညီမွ်ေအာင္ နည္းနည္းလိုက္ညိႇၿပီး သြင္းရတာေပါ့။ ေနာက္စီးနင္းသူက ဘယ္လုိအေရာင္၊ ဘယ္လုိအမွတ္တံဆိပ္၊ ဖိုး၀ွီး၊ တူး၀ွီးမွာ ဘယ္ဟာကုိ ႀကိဳက္လဲဆိုတာေတြ အဆင္ေျပေအာင္ ေရာင္း ရင္းနဲ႔ သြင္းေနရတာ ေပါ့။

ေမး - ကားေတြ စၿပီး သြင္းခြင့္ျပဳတုန္းက ၀ယ္ယူတဲ့ ပံုစံနဲ႔ အခုေနာက္ပုိင္း၀ယ္ယူတဲ့ပံုစံေတြက ေျပာင္းလဲသြား ပါလား။

ေျဖ - ဟုတ္ကဲ့။ နည္းနည္းေတာ့ ေျပာင္းလဲပါတယ္။ စၿပီး သြင္းခြင့္ျပဳျပဳခ်င္းလူေတြက ကားဆိုတာကုိ မျမင္ဖူး ပံုစံနဲ႔ေပါ့။ ဒါေပမယ့္ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ လူေတြက ကားေကာင္း တာကုိ သြင္းတာမ်ားတယ္။ ေနာက္ပုိင္းက်ေတာ့ ကီလိုမ်ား လည္း ဂ်ပန္ ြ Recommendation က ေကာင္းပါတယ္ဆိုၿပီး ကီလိုေလွ်ာ့ေရာင္းတဲ့ ပံုစံမ်ဳိးလည္း သြင္းလာၾကတာေတြ႔ရ တယ္။ နည္းနည္းေလွ်ာ့တာကုိ ျပဳျပင္ၿပီးသြင္းတာလည္း ရွိတယ္။ ကားေကာင္းခ်ည္းပဲ သီးသန္႔သြင္းတာရွိတယ္။ ကီလိုနည္းတာကုိပဲႀကိဳက္ၿပီး ကားေကာင္းမွ ႀကိဳက္တာ လည္းရွိတယ္။ အဲ့ဒီအေပၚမွာ မ်ဳိးစံုပဲေပါ့။ ေရာင္းတဲ့လူနဲ႔ ၀ယ္တဲ့ လူနဲ႔တည့္တယ္ဆိုတာလည္း တကယ္က်ေတာ့ ၀ယ္တဲ့လူကလည္း ကြၽန္ေတာ္တို႔ ႀကိဳက္တာကုိ လက္ခံဦး မွ။ ေတ့ေတ့ဆိုင္ဆိုင္ ျဖစ္သြားတဲ့အခါမွသာ တည့္တာ။

ေမး - ကားအေရာင္းစင္တာေတြ ရပ္တည္ဖို႔ခက္ခဲ တာမွာ မူ၀ါဒအေျပာင္းအလဲေတြေၾကာင့္ေရာ သက္ဆုိင္ လား။

ေျဖ - ဒီႏွစ္ထဲမွာဆို မူ၀ါဒေတာ္ေတာ္ေျပာင္းတယ္ေပါ့ ေနာ္။ ႏုိ၀င္ဘာကစၿပီး ေတာ္ေတာ္ေျပာင္းတယ္။CIF တန္ဖိုးေတြ မေလွ်ာ့ဘူး။ ကားေဟာင္းသြင္းတဲ့ မူ၀ါဒနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ေတာ္ေတာ္ေျပာင္းတယ္။ ေဒၚလာေငြေစ်းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ကေမာက္ကမေတြျဖစ္တယ္။ ေျပာင္းတဲ့အေပၚ မွာ ဘယ္လိုပဲ ႐ိုက္ခတ္ ႐ိုက္ခတ္ ကားလုပ္ငန္းရွင္ေတြ အကုန္လံုးက ခံရတာခ်ည္းပဲ။ ကားေရာင္းတဲ့ေနရာမွာေတာ့ ႏွစ္မ်ဳိးရွိတာေပါ့။ ထုိင္ၿပီး ကားအေရာင္းစင္တာနဲ႔ ေရာင္း ေနတဲ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ လုပ္ငန္းကပုိၿပီးထိပါတယ္။ တစ္ႏုိင္ တစ္ပုိင္လုပ္တဲ့လူက တစ္အခ်က္ အခြန္မေဆာင္ရပါဘူး။ ေနာက္ၿပီး သူတို႔အေနနဲ႔ တရား၀င္ TT လုပ္ရတာက Free Permit ကုိပဲလုပ္ရတာပါ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔က အဲ့ဒါေတြလုပ္ ရတာအျပင္ တရား၀င္အခြန္လည္းေဆာင္ရတယ္။ ေရရွည္ မွာေတာ့ တစ္ပိုင္တစ္ႏုိင္ေလးေတြက ရပ္တည္ႏုိင္ေသးေပ မယ့္ ကားအေရာင္းစင္တာေတြက ေျမေနရာငွားရမ္းခႀကီး တာ တစ္မ်ဳိး၊ အျမတ္ခြန္ေဆာင္ရတာတစ္မ်ဳိးဆိုေတာ့ ေဒၚလာအေျပာင္းအလဲနဲ႔ ၾကားထဲမွာပုိၿပီး နစ္နာပါတယ္။ ကားအေရာင္းစင္တာေတြ တစ္ခုၿပီးတစ္ခု ပိတ္တဲ့အခါ ကားအစီးေရမ်ားေတာ့ ထိခိုက္နစ္နာမႈပမာဏကနည္းနည္း မ်ားတယ္။ အဲ့ဒါေၾကာင့္လည္း ေနာက္ဆုတ္သြားတာမ်ဳိး ေတြ ရွိတယ္။

ေမး - အခုဗဟိုဘဏ္က ေဒၚလာကုိ ဘယ္ေလာက္ ဆိုၿပီး သတ္မွတ္ေပးလိုက္ေတာ့ ကားေစ်းက အေျပာင္း အလဲရွိႏိုင္လား။

ေျဖ - ေျပာင္းတာေပါ့။ အဓိက ေငြေစ်းတည္ၿငိမ္ဖို႔လဲ လုိတာပါ။ ေငြေစ်းေျပာင္းတာ၊ မေျပာင္းတာကုိ ဂ႐ုမစိုက္ ဘူး။ ေငြေစ်းတည္ၿငိမ္ေနရင္ အလုပ္လုပ္ရတာ တည္ၿငိမ္ တာေပါ့။

ေမး - ကားပါကင္ေထာက္ခံခ်က္နဲ႔ တင္သြင္းတဲ့ အေပးစိစစ္မႈေတြ လုပ္သြားမယ့္အေပၚမွာ အျမင္ေလး။

ေျဖ - စိစစ္မႈလုပ္ေပမယ့္ ထိေရာက္မႈ မရွိဘူးထင္ တယ္။ ပါကင္ ကိစၥက ပါကင္စနစ္ကုိ ဘယ္လိုေကာင္းမြန္ ေအာင္ စီမံေဆာင္ရြက္မလဲ။ ဘယ္လုိအားနည္းတဲ့ ဥပေဒ ေတြကို ျပင္မလဲဆိုတာပဲလုပ္ရမွာ။ ပါကင္ေရာင္းစားလို႔ လည္း ကန္႔ကြက္လုိ႔ မရဘူး။ မေရာင္းရဘူးလို႔ ဘယ္လုိ စိစစ္မလဲဆိုတာထက္ ခ်ၿပီးမေပးခင္ကတည္းက စိစစ္ရ မယ္။ စိစစ္တဲ့ေနရာမွာလည္း ၾကန္႔ၾကာမႈမရွိေအာင္ ႏုိင္ငံ တကာမွာ ဘယ္လိုလုပ္ေနလဲဆိုတာ ၾကည့္ၿပီးေလ့လာရမွာ။ ပါကင္စနစ္လုပ္တာသည္ မွန္သည္၊ မွားသည္ ဘာမွမေျပာ လိုဘူး။ ဒါေပမယ့္ အဲ့ဒီပါကင္စနစ္ေၾကာင့္ မျဖစ္သင့္တာ မျဖစ္ေအာင္ လစ္ဟာမႈမရွိေအာင္၊ ေသခ်ာေအာင္ ေပၚလစီ ခ်ၿပီးေနာက္က  ဘယ္လိုျပန္လာႏုိင္လဲဆိုတာ ေသခ်ာ စဥ္းစားၿပီးမွ သံုးသပ္ၿပီး မူေလးေတြ ေတာ့ျပင္ရမယ္ထင္တယ္။

ေမး - ၀န္းရံခကေန Customer  ေတြအတြက္စကား လက္ေဆာင္ေလး။

ေျဖ - ၀န္းရံခကုိမသိေသးတဲ့ Customer ေတြအေန နဲ႔ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဆီမွာတစ္ခါ၀ယ္ၿပီးတာနဲ႔ ေနာက္ထပ္ လာ၀ယ္ခ်င္ေအာင္ အဆင္ေျပစြာ ေရာင္းေပးေနပါတယ္လို႔။ ဒါေပမယ့္ လုပ္ငန္းတစ္ခုလုပ္တဲ့အခါမွာ လစ္ဟာမႈေလး ေတြရွိေပမယ့္ တတ္ႏုိင္သေလာက္ေတာ့ ၀န္ေဆာင္မႈေပး ေနပါတယ္။ တတ္ႏုိင္သေလာက္လည္း ေက်းဇူးတုံ႔ျပန္ပါ တယ္။ အခုလုိ ကံစမ္းမဲေဖာက္ေပးတဲ့ပမာဏက သိန္း (၅၀၀) ၀န္းက်င္ေလာက္ရွိပါတယ္။ ဒါက ကုိယ့္ရဲ႔လုပ္ငန္းနဲ႔ ပတ္ သက္တဲ့ လူေတြကုိျပန္ၿပီး ေက်းဇူးတုံ႔ျပန္ေပးတာပါ။

ဆက္သြယ္ရမယ့္လိပ္စာက

အမွတ္ (၁) ဗဟိုလမ္း၊ ဘူတာ႐ံုလမ္းႏွင့္ ပါရမီလမ္းၾကား၊ လိႈင္ၿမိဳ႕နယ္။

ဖုန္း - ၀၉ ၇၃၇၃၈၅၈၅၊ ၀၉ ၇၉၇၉၈၅၈၅၉ ကုိ ဆက္သြယ္ႏုိင္ပါတယ္။

ဟုတ္ကဲ့ပါ။ ေျဖၾကားေပးတဲ့ အတြက္ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။

Share this article:
ကာတြန္း
သတင္းဓာတ္ပံုမ်ား

Football Links

Volume-5-Issue-30

Contact Form

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.
Auto World Journal မွသတင္းအခ်က္အလက္ေဆာင္းပါးမ်ား ဓာတ္ပံုမ်ားကုိ မိမိသေဘာျဖင့္ ပံုႏွိပ္ထုတ္ေ၀ ေတြ႕ရိွပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူမည္ ျဖစ္ပါသည္။