BRT ယာဥ္မ်ားေပၚတြင္ စည္း ကမ္းမဲ့ ျပဳမူမႈမ်ားအတြက္ စီစီတီဗီ ကင္မရာမ်ား တပ္ဆင္ေစာင့္ၾကည့္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘတ္စ္ ကားအမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီထံမွသိရသည္။ BRT  ယာဥ္ မ်ားေပၚတြင္ အမိႈက္ပစ္ျခ

မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္တြင္  ဆုိင္ကယ္ စီးနင္းခြင့္ရရွိေရးအတြက္  ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔သုိ႔ တင္ျပသြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္လိႈင္၀င္းက ဆုိသည္။

ယခင္တစ္ပတ္၌ နာမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္း တစ္ရာ၀န္းက်င္မွ ယခုတစ္ပတ္ အတြင္း ေစ်းအနည္းငယ္ျပန္လည္က် ဆင္းသြားေၾကာင္း ကားေဟာင္းစလစ္ ေရာင္း၀ယ္သူတစ္ဦးက Auto World ဂ်ာနယ္သို႔ ေျပာျပသည္။ ကားေဟာင္း

ကမၻာ့ေရနံေစ်းကြက္ အတြင္း ေစ်းကြက္မတည္ၿငိမ္မႈ၊ ေစ်းႏႈန္း ေျပာင္းလဲမႈမ်ားေၾကာင့္ အစိုးရ စက္ သံုးဆီမ်ားကုိ   ႏႈန္းရွင္စနစ္ျဖင့္ ေျပာင္းလဲ   ေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒပါ အခ်က္ မ်ားသည္ ေခတ္ေနာက္ျပန္ဆြဲသည့္ အခ်က္မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုပ္ငန္းအခ်ဳိ႕က ေ၀ဖန္သည္။ ႏိုင္ငံပုိင္ စီးပြားေရးမ်ားကုိ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေနေသာ ကာလတြင္ ႏုိ

ျမန္မာႏွင့္ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ရထားလမ္းကြန္ရက္အတြက္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ အတည္ျပဳၿပီး ADB ေခ်းေငြေဒၚလာ ႏွစ္ဘီလ်ံေက်ာ္ ရယူမည္

ျမန္မာႏုိင္ငံႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ရထားလမ္းကြန္ရက္ အေကာင္ အ ထည္ေဖာ္ရန္ အတည္ျပဳလုိက္ၿပီး ၎င္းအတြက္ အာရွဖြံ႔ၿဖိဳးမႈ ဘဏ္ (ADB) က ေဒၚလာ (၂.၃) ဘီလ်ံ ေခ်းေငြ  ထုတ္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ျမန္မာႏွင့္  ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ရထားလမ္းပုိင္းကုိ အတည္ျပဳခဲ့ျခင္း မွာ Trans-Asian Railway Network ဟုေခၚေသာ အာရွျဖတ္ေက်ာ္ရထား လမ္းကြန္ရက္ႀကီးတစ္ခု (၂၁) ရာစု အတြင္း ထင္ထင္ရွားရွား အေကာင္ အထည္ ေပၚလာေစလိုျခင္း  ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ယင္းတို႔ တည္ေဆာက္မည့္ ရထားလမ္းကြန္ရက္မွာ ဘဂၤလား ေဒ့ရွ္ႏွင့္ ျမန္မာနယ္စပ္ ထိစပ္ေသာ Ghumdhum Border မွတစ္ဆင့္ ေကာ့ဘတားသို႔ျဖစ္ၿပီး ၎င္းတို႔ ဘက္ အျခမ္းၿပီးစီးပါက ျမန္မာဘက္ျခမ္း တြင္သာ ျမန္မာအစိုးရ ဆက္ လက္ ေဖာ္ေဆာင္ရန္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။ အထူးသျဖင့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္-ျမန္မာ-တ႐ုတ္စသည့္ ခ်ိတ္ဆက္ ကြန္ရက္သာ အေကာင္အထည္ေပၚ လာခဲ့ပါက Trans-Asian Railway Network မွာ ၿပီးျပည့္စံုသြားမည္ျဖစ္ ၿပီး အာရွေဒသတြင္း ႏုိင္ငံအခ်င္းခ်င္း ရထားျဖင့္ ကူးလူးသြားလာႏုိင္မည္ဟု ေဒသတြင္းေခါင္းေဆာင္မ်ား၏ မဟာ ဗ်ဴဟာစီမံခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းသည္ ျမန္မာ ႏုိင္ငံ အေနာက္ဘက္ အက်ဆံုးႏွင့္ အားလံုး၏ အဓိကအက်ဆံုးေနရာတြင္ ရွိေနၿပီး ယင္းကဲ့သုိ႔ ေနာက္က်ခဲ့ျခင္း က ေရြးခ်ယ္စရာ အခြင့္အလမ္း    အ က်ဳိးေက်းဇူးမ်ားစြာကုိ  ေဖာ္ေဆာင္ တတ္ပါက  ရရွိမည္ဟု စီးပြားေရး အသိုက္အ၀န္းအခ်ဳိ႔က  ေျပာသည္။ ေျမျပင္အေျခအေန ရထားလမ္းကြန္ ရက္မ်ားအရတြင္မူ ျမန္မာ့ရထားလမ္း မ်ား၏ လမ္းအက်ယ္က ႏုိင္ငံတကာ ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ရန္ အခက္အခဲမ်ားရွိ ေနဆဲပင္ျဖစ္ၿပီး လက္ရွိ လမ္းေဟာင္း မ်ားကို မသံုးဘဲ  Trans-Asian Railway Network အတြက္ လမ္း သစ္ ေဖာက္လုပ္မွသာလွ်င္ ျဖစ္ႏုိင္ ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

Share this article:

Related News

ကာတြန္း
သတင္းဓာတ္ပံုမ်ား

Football Links

Volume-5-Issue-30

Contact Form

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.
Auto World Journal မွသတင္းအခ်က္အလက္ေဆာင္းပါးမ်ား ဓာတ္ပံုမ်ားကုိ မိမိသေဘာျဖင့္ ပံုႏွိပ္ထုတ္ေ၀ ေတြ႕ရိွပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူမည္ ျဖစ္ပါသည္။