BRT ယာဥ္မ်ားေပၚတြင္ စည္း ကမ္းမဲ့ ျပဳမူမႈမ်ားအတြက္ စီစီတီဗီ ကင္မရာမ်ား တပ္ဆင္ေစာင့္ၾကည့္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘတ္စ္ ကားအမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီထံမွသိရသည္။ BRT  ယာဥ္ မ်ားေပၚတြင္ အမိႈက္ပစ္ျခ

မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္တြင္  ဆုိင္ကယ္ စီးနင္းခြင့္ရရွိေရးအတြက္  ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔သုိ႔ တင္ျပသြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္လိႈင္၀င္းက ဆုိသည္။

ယခင္တစ္ပတ္၌ နာမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္း တစ္ရာ၀န္းက်င္မွ ယခုတစ္ပတ္ အတြင္း ေစ်းအနည္းငယ္ျပန္လည္က် ဆင္းသြားေၾကာင္း ကားေဟာင္းစလစ္ ေရာင္း၀ယ္သူတစ္ဦးက Auto World ဂ်ာနယ္သို႔ ေျပာျပသည္။ ကားေဟာင္း

ကမၻာ့ေရနံေစ်းကြက္ အတြင္း ေစ်းကြက္မတည္ၿငိမ္မႈ၊ ေစ်းႏႈန္း ေျပာင္းလဲမႈမ်ားေၾကာင့္ အစိုးရ စက္ သံုးဆီမ်ားကုိ   ႏႈန္းရွင္စနစ္ျဖင့္ ေျပာင္းလဲ   ေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒပါ အခ်က္ မ်ားသည္ ေခတ္ေနာက္ျပန္ဆြဲသည့္ အခ်က္မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုပ္ငန္းအခ်ဳိ႕က ေ၀ဖန္သည္။ ႏိုင္ငံပုိင္ စီးပြားေရးမ်ားကုိ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေနေသာ ကာလတြင္ ႏုိ

ဘာကုိေရြးမလဲ

News Image: 

2013 Hyundai Genesis Vs 2013 Audi A5 Coupe

Coupe လို႔ေခၚတဲ့ တံခါးႏွစ္ေပါက္ပါ ေလွ်ာေစာက္ကားေတြဟာ  ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ကြက္ေပ်ာက္စာရင္း ၀င္ခဲ့ဖူးပါ တယ္။ အခုေတာ့ ကြက္ေပ်ာက္တို႔၊ လိုင္းေပၚတို႔ဆိုတာမ်ဳိးမရွိေတာ့ပဲ ႏွစ္သက္ရာကိုမွာ စီးေနၾကပါၿပီ။ Coupe ကားေလးေတြဟာ သူတို႔ႏိုင္ငံမွာလည္း ေစ်းကြက္က အေတာင္းဆိုဆံုးဆိုတဲ့ စာရင္းမွာ ထိပ္ဆံုးက ရွိမေနၾကတဲ့  ကားအမ်ဳိးအစားပါ။ ဒါေပမယ့္ Coupe ကားသစ္ေလးေတြကို လမ္းေပၚမွာ ျမင္ေတြ႕ေနရဆဲဆိုေတာ့လည္း  ေစ်း ကြက္ရွိတယ္လို႔ ေျပာရမွာေပါ့။ ဒီတစ္ပတ္မွာေတာ့ ကမၻာ့အေရွ႕ျခမ္းက Hyundai Genesis နဲ႔ ကမၻာ့အေနာက္ျခမ္း က Audi A5 Coupe ႏွစ္စီးကို  ႏိႈင္းယွဥ္ ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

2013 Hyundai Genesis

၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္လ္ Genesis  ကားေတြမွာ ဇိမ္ခံကား အင္ဂ်င္မ်ဳိးပါရွိတယ္။ ကားေဘာ္ဒီစတိုင္လ္ကို  မသိမသာ ေလး ေျပာင္းထားတယ္။ အထူးသျဖင့္ ကားေခါင္းပုိင္း ရွဲလ္ေတြေပါ့။ ကားအတြင္းခန္း ျဖည့္စြက္ခ်က္ေတြ ပိုလာ သတဲ့။ေရွ႕မီးႀကီးနဲ႔ ေနာက္မီးခြက္ေတြ  ဆန္းျပားလာတယ္။ တကယ့္သတင္းေကာင္းကေတာ့ စက္ဖံုးေအာက္မွာ ပါတဲ့။ ဘရိတ္ကိုလႊတ္လိုက္ရင္ေတာ့ လီဗာတင္စရာမလိုပဲ  ကားက လွစ္လွစ္ေျပးေနပါၿပီ။ Genesis ေလးနဲ႔ ယွဥ္ ၿပိဳင္လို႔ရမယ့္  အာရွကားေရာ၊ ဥေရာပကားေရာ  အေျမာက္အျမား ရွိေနပါတယ္။ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္လ္မွာပဲ မတူတဲ့  ဒီဇိုင္း ေျခာက္မ်ဳိးထဲက  ႏွစ္သက္ရာ  ေ႐ြးခ်ယ္ႏိုင္တယ္။

အင္ဂ်င္ပါ၀ါ - Genesis 20. T R-Spec  က ႏွစ္လီတာဆံ့ V4 အင္ဂ်င္နဲ႔ျဖစ္ၿပီး  အင္ဂ်င္႐ုန္းအား၂၇၅ lb-ft မွာ  ျမင္းေကာင္ေရ ၂၇၄ ေကာင္ ထြက္ရွိပါတယ္။ ျမင္းေကာင္ေရထြက္ရွိႏႈန္းက ယခင္ေမာ္ဒယ္လ္ေတြထက္ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းပိုလာတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ၁၈ လက္မဆိုဒ္ အလိြဳင္းဘီးေတြကို သံုးထားတယ္။

ျမန္ႏႈန္း - ႐ိုး႐ိုး (မန္ႏ်ဴရယ္) ဂီယာေျခာက္ခ်က္နဲ႔ ေနာက္ယက္ကား Genesis က စတင္ စက္ႏိႈးခ်ိန္ကေနတစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကိုေရာက္ဖို႔ ၾကာျမင့္ခ်ိန္ က ၅ ဒသမ ၃ စကၠန္႔ပါ။ ၿမိဳ႕တြင္းဆီတစ္ဂါလန္ ၂၁ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ ၿမိဳ႕ျပင္(ခရီးေ၀း) ဆီတစ္ဂါလန္ မိုင္ ၃၀ ႏႈန္းျဖစ္ပါတယ္။ ဆီတိုင္ကီက ၁၇ ဒသမ ၂ ဂါလန္ ၀င္ဆံ့ပါတယ္။

ေစ်းႏႈန္း - 2013 Genesis Coupe ရဲ႕ Retailed Price က အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၄,၂၅၀- ၃၄,၂၅၀ ၾကား ျဖစ္ပါတယ္။

ရာဇ၀င္ - ယခင္ေမာ္ဒယ္လ္ေတြမွာ ြနညန်င် အတြင္းခန္းထိုင္ခံုကို မႀကိဳက္ခဲ့တဲ့သူေတြအတြက္ လည္သာသားေရ ခင္း၊ ဗိုင္းေနးလ္သားေရခင္းစသည္ျဖင့္ ေ႐ြးခ်ယ္ခြင့္ေပးထားတယ္။ ေအာ္တုိဂီယာရွစ္ခ်က္ကို ပရီမီယမ္စတိုင္လ္ မွာ ရႏိုင္ပါတယ္။ ကားေနာက္ခန္းမွာ ကေလးေတြ လိုက္ပါႏိုင္တယ္။ ဒါမွမဟုတ္ ပစၥည္းေတြလည္း တင္ေဆာင္ႏိုင္ မယ္။ ႏွစ္မ်ဳိးလံုးေတာ့ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး။ တာဘိုအင္ဂ်င္နဲ႔ဆိုေပမယ့္ စက္သံညင္သာတယ္။ ေအာ္တိုေရာ၊ မန္ႏ်ဴရယ္ဂီ ယာႏွစ္မ်ဳိးစလံုးမွာ စက္စြမ္းအား ပိုမိုေကာင္းမြန္လာတယ္လို႔ ဆိုတယ္။

 

အားသာခ်က္ - ထိုင္ခံုခင္းေတြ အရည္အေသြး ပိုေကာင္းလာတယ္။ ကားေနာက္ခန္းထိုင္ခံုကို ေခါက္လိုက္ရင္ ပစၥည္းတင္ဖို႔ အသံုးတည့္မယ့္ ၁၀ ကုဗေပအက်ယ္ ရပါမယ္။ ဇိမ္ခံကားပုံစံ ၿပိဳင္ကားကုိ ေစ်းသက္သက္သာသာနဲ႔ ၀ယ္စီးႏုိင္တယ္။ ႏွစ္သက္ရာ ေဖ်ာ္ေျဖေရးက႑ကို နားဆင္ႏိုင္မယ့္ ၿဂိဳဟ္တုေရဒီယိုစနစ္ ပါရွိတယ္။ ႏွစ္လီတာဆံ့ အင္ဂ်င္ဆိုေပမယ့္ စက္စြမ္းအား ပိုေကာင္းလာတယ္။ ကားေနာက္ပုိင္းမွာ LED မီးတန္းနဲ႔မီးခြက္ဒီဇုိင္းက ဆန္း ျပားတယ္။

အားနည္းခ်က္ - နိမ့္နိမ့္၀ပ္၀ပ္ Coupe ကားေလးမို႔ အရပ္ေျခာက္ေပေက်ာ္တဲ့သူေတြ ကားေမာင္းရင္ ကားေခါင္မိုး နဲ႔ေတာ့ကြက္တိပဲတဲ့။ ကားေအာ္ဒီယိုစနစ္ ညံ့တယ္လို႔ဆိုတယ္။ တာဘိုအင္ဂ်င္နဲ႔ဆိုေပမယ့္ အျမင့္ဆံုးအရွိန္ႏႈန္း အရေတာ့ Coupe ကားေတြထဲမွာ အနိမ့္ဆံုးလို႔ သိရတယ္။

ရမွတ္ - ကား၀က္ဘ္ဆိုက္ေတြကGenesis ကို ၾကယ္ေလးပြင့္နဲ႔တစ္၀က္ ေပးထားပါတယ္။

 

2013 Audi A5 Coupe

ေအာ္ဒီက V5 တံခါးႏွစ္ေပါက္  ၿပိဳင္ကားေလးေတြကို ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ကတည္းက  စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာပါ။  ေအာ္ဒီ က ထုတ္လုပ္သမွ် V6  နဲ႔  S5 ကားေတြဟာ ႐ုပ္ထြက္အေကာင္းဆံုး တံခါးႏွစ္ေပါက္ ေလွ်ာေစာက္ကားေတြလို႔ သတ္မွတ္ခံရပါတယ္။ ဇီႏြန္ႏွစ္ထပ္ ေရွ႕မီးႀကီးေတြနဲ႔ ေလခြင္းအားသံုး ေဖာင္းလိုင္းေတြက ေအာ္ဒီကို ပိုၿပီး ဆြဲေဆာင္မႈ ရွိေစတယ္။ တံခါးႏွစ္ေပါက္ကားဆိုေပမယ့္ ဇိမ္ခံဆီ ဒင္ကားပံုစံ တည္ေဆာက္ထားတာ ေတြ႕ရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေပါ့ပါးက်စ္လ်စ္တဲ့ ကားပံုစံမ်ဳိးကိုမွ ႀကိဳက္တဲ့သူေတြက  ေအာ္ဒီနဲ႔အံကိုက္မျဖစ္ႏိုင္ပါဘူး။ ယမန္ႏွစ္က ထုတ္လုပ္တဲ့ ၃ ဒသမ ၂ လီတာဆံ့ V6 အင္ဂ်င္က ဆီစားလြန္းတယ္လို႔ သတင္းထြက္လာတာေၾကာင့္ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္လ္ကို ႏွစ္လီတာဆံ့ V4 ၀ါအင္ဂ်င္နဲ႔  ထုတ္လုပ္လိုက္တယ္လို႔  ယူဆရပါတယ္။

အင္ဂ်င္ပါ၀ါ - ႏွစ္လီတာဆံ့အင္ဂ်င္က အင္ဂ်င္႐ုန္းအား၂၅၈ lb-ft မွာ ျမင္းေကာင္ေရ ၂၁၁ ေကာင္ ထြက္ရွိတယ္။ ၁၈ လက္မအလူမီနီယမ္ အလိြဳင္းဘီးေတြ အသံုးျပဳထားတယ္။ ဆီစားႏႈန္းက သိပ္ၿပီးမသက္သာေပမယ့္ ဂီယာ ဆီပို႔စနစ္က အင္ဂ်င္အေအးေပးစနစ္ကတစ္ဆင့္ သြားတယ္လို႔ သိရတယ္။

ျမန္ႏႈန္း - ႐ိုး႐ိုး(မန္ႏ်ဴရယ္) ဂီယာေျခာက္ခ်က္နဲ႔ ေလးဘီးယက္ကား V5 က စတင္စက္ႏိႈးခ်ိန္ကေန တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကိုေရာက္ဖို႔ ၾကာျမင့္ခ်ိန္က ၅ စကၠန္႔ပါ။ ၿမိဳ႕တြင္းဆီတစ္ဂါလန္ ၂၁ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ ၿမိဳ႕ျပင္ (ခရီးေ၀း)ဆီတစ္ဂါ လန္ ၃၁ မိုင္ႏႈန္းသြားႏိုင္တယ္။ ဆီတိုင္ကီက ၁၆ ဒသမ ၁ ဂါလန္၀င္ဆံ့တယ္လို႔ သိရတယ္။

ေစ်းႏႈန္း -  2012 Audi A5 Coupe ရဲ႕ Retalied Price က အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၇,၈၅၀ ျဖစ္ပါတယ္။

ရာဇ၀င္ - ေစ်းႏႈန္းအရ သင့္တင့္တဲ့ တံခါးႏွစ္ေပါက္ကားျဖစ္တယ္လို႔ ေအာ္ဒီကဆိုပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေပါ့ေပါ့ပါးပါး ေမာင္းႏွင္သြားလိုသူေတြအတြက္ေတာ့ ေအာ္ဒီ V5 က ၿပိဳင္ကားမဆန္ပါဘူး။ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္လ္ျဖစ္တာမို႔ စက္စြမ္း အားျမႇင့္ထားပါတယ္။ ကားကိုယ္ထည္ ေတာင့္တင္းမႈရွိတယ္။ ေအာ္ဒီနဲ႔ႏိႈင္းယွဥ္လိုက္ရင္ တျခားေသာ Coupe ကားေလးေတြက အရည္အေသြး ဒါမွမဟုတ္ ေရာင္းခ်ရမႈ အေရအတြက္မွာသာ လြန္ေကာင္းသာလြန္ႏိုင္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ကားရဲ႕ဟန္ခ်က္ညီမွ်မႈနဲ႔ ခရီးမိုင္မ်ားမ်ားသြားႏိုင္မႈမွာေတာ့ မယွဥ္သာဘူးလို႔ ေအာ္ဒီကဆိုတယ္။ ေအာ္ဒီ ရဲ႕ V5 နဲ႔ S5 ကား ႏွစ္မ်ဳိးစလံုးက ကားဒီဇိုင္းေရာ၊ စက္မႈပိုင္းဆိုင္ရာ တည္ေဆာက္မႈမွာပါ ပံုစံက်တယ္လို႔ ဆိုၾက တယ္။

အားသာခ်က္ - တံခါးႏွစ္ေပါက္ ေလွ်ာေစာက္ကားေတြထဲမွာ ႐ုပ္ထြက္အေကာင္းဆံုးလို႔ဆိုတယ္။ဆီဒင္ကားေတြရဲ႕ အတြင္းခန္း အျပင္အဆင္မ်ဳိး သံုးထားတယ္။ ဂူဂဲလ္ရဲ႕ ေနာက္ဆံုးေပၚလမ္းၫႊန္ေျမပံုစနစ္ ပါရွိတယ္။ အီလက္ ထေရာနစ္ စနစ္သံုး စတီယာရင္ ပါရွိတယ္။ စတီယာရင္ အကူစနစ္ကေန ခရီးတိုၿပီး ဆီစားအသက္သာဆံုး ျဖစ္ေစ မယ့္လမ္းေၾကာင္းကို ေ႐ြးခ်ယ္ႏိုင္တယ္။

အားနည္းခ်က္ - ေအာ္ဒီဆိုေတာ့ ေစ်းမေသးဘူးေပါ့။ ေစ်းသက္သက္သာသာနဲ႔ ေပါ့ေပါ့ပါးပါးျဖစ္မယ့္ တံခါးႏွစ္ ေပါက္ကားကို ၀ယ္စီးလိုသူေတြအႀကိဳက္နဲ႔ အံကိုက္မျဖစ္ႏိုင္ပါဘူး။ ဆီစားသက္သာတယ္ဆိုေပမယ့္ အေမရိကန္ ေစ်းကြက္အတြက္ထုတ္လုပ္တဲ့ ကားေတြကိုေတာ့ စက္စြမ္းအားပိုေကာင္းေအာင္ပဲ ဦးစားေပးထားတယ္လို႔ သိရ တယ္။

ရမွတ္ - ကား၀က္ဘ္ဆိုက္ေတြက Audi A5  ကို ၾကယ္ငါးပြင့္ ေပးထားပါတယ္။   

Share this article:

Related News

ကာတြန္း
သတင္းဓာတ္ပံုမ်ား

Football Links

Volume-5-Issue-30

Contact Form

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.
Auto World Journal မွသတင္းအခ်က္အလက္ေဆာင္းပါးမ်ား ဓာတ္ပံုမ်ားကုိ မိမိသေဘာျဖင့္ ပံုႏွိပ္ထုတ္ေ၀ ေတြ႕ရိွပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူမည္ ျဖစ္ပါသည္။